Отображение 100–108 из 108
-
320 000 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 A и DF 15 A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF 9.9 BL, изготовленные в общей базе с DF 15 A и DF 20 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 A/15 A/9.9 B предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.
Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки.
Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека.
-
126 736 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 A и DF 15 A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF 9.9 BRL, изготовленные в общей базе с DF 15 A и DF 20 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 A/15 A/9.9 BRL предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей. Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи.
Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека,
- контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров,
- рулевая тяга.
-
320 850 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 A и DF 15 A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF 9.9 BRS, изготовленные в общей базе с DF 15 A и DF 20 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 A/15 A/9.9 BRS предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.
Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека,
- контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров,
- рулевая тяга.
-
269 700 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 A и DF 15 A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF 9.9 BL, изготовленные в общей базе с DF 15 A и DF 20 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 A/15 A/9.9 B предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.
Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки.
Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека.
-
887 313 ₽
Новая модель Suzuki DF 90 ATL является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn — которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. DF 90 ATL благодаря новаторским инженерным решениям, легкости и эффективности будет использован во время такого престижного мероприятия как Олимпиада 2012 в Лондоне.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
1 108 560 ₽
Новая модель Suzuki DF 90 ATL является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn — которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. DF 90 ATL благодаря новаторским инженерным решениям, легкости и эффективности будет использован во время такого престижного мероприятия как Олимпиада 2012 в Лондоне.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
709 590 ₽
Новая модель Suzuki DF 90 ATX является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn — которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. DF 90 ATX благодаря новаторским инженерным решениям, легкости и эффективности будет использован во время такого престижного мероприятия как Олимпиада 2012 в Лондоне.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации, инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
709 590 ₽
Новая модель Suzuki DF 90 ATX является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn — которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. DF 90 ATX благодаря новаторским инженерным решениям, легкости и эффективности будет использован во время такого престижного мероприятия как Олимпиада 2012 в Лондоне.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации, инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
143 685 ₽
Характеристики
Комплектация:
Инструкция по эксплуатации, инструменты, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя.
Технические характеристики:
Производитель Suzuki
Тип лодочного мотора Внутреннего сгорания
Мощность, л.с. 15
Тактность 2 такта
Рабочий объем, см3 284
Количество цилиндров 2
Максимум оборотов в минуту 4800-5600
Диаметр / ход поршня, мм 59х52
Система запуска Ручной
Управление мотором Румпель
Задний ход Есть
Рекомендуемая высота транца, мм 381
Подача топлива Карбюратор
Система смазки Cовместная
Объем масла в редукторе, см3 250
Рекомендуемый тип топлива бензин АИ92
Тип топливного бака Внешний
Объем топливного бака 25
Подъем двигателя Ручной
Тип свечей зажигания BR7HS-10
Вращение винта Правое
Страна сборки Тайланд
Гарантия, лет 3
Вес, кг 33
Примечание:
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
